誰(shuí)發(fā)明了潛水艇？誰(shuí)發(fā)明了潛水艇？誰(shuí)發(fā)明了潛水艇？誰(shuí)發(fā)明了潛水艇？潛艇是誰(shuí)造的？?jī)?nèi)爾發(fā)明了潛水艇。潛艇是荷蘭人德雷貝爾在1620年發(fā)明的世界上一艘潛艇。如何發(fā)明潛艇的想法最早是由英國(guó)科學(xué)家威廉·伯恩提出的。1578年，在一本名為《發(fā)明》的書(shū)中，他提出要設(shè)計(jì)一艘可以在水下潛水和在水下劃船的船。萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)。潛艇是一種可以潛入水中進(jìn)行活動(dòng)和作業(yè)的艦船，也稱潛艇。隱蔽性好，自制力大，耐力強(qiáng)，突擊力強(qiáng)。潛艇按作戰(zhàn)任務(wù)分為普通魚(yú)雷攻擊潛艇和戰(zhàn)略潛艇。按動(dòng)力分，有常規(guī)動(dòng)力潛艇和核動(dòng)力潛艇。

名人發(fā)明實(shí)例(1):復(fù)印機(jī)起初，生發(fā)明了石蠟紙，當(dāng)時(shí)只廣泛應(yīng)用于食品和糖果的包裝材料。后來(lái)，他又嘗試把字的輪廓刻在蠟紙上，形成石蠟刻字紙盤，在紙盤下面放白紙，然后用墨輥從刻字蠟紙上滾下來(lái)。奇妙的事情發(fā)生了，白紙板上出現(xiàn)了清晰的字跡。后來(lái)經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)實(shí)驗(yàn)，1976年生開(kāi)始批量生產(chǎn)他發(fā)明的復(fù)印機(jī)，一下子機(jī)關(guān)、學(xué)校、機(jī)構(gòu)、團(tuán)體都采用了這種模版油印。

名人發(fā)明實(shí)例(二):瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)的故事一個(gè)夏日的早晨，陽(yáng)光明媚，畫眉在樹(shù)上唱著甜美的歌。在英國(guó)格拉斯哥大學(xué)的校園里，有一個(gè)人在散步。他在綠色的草坪上慢慢地走來(lái)走去。他時(shí)而望著遼闊的天空，時(shí)而望著虎灘的操場(chǎng)，時(shí)而眉頭緊鎖。突然，他的臉上露出了笑容，心情豁然開(kāi)朗。他想出了一個(gè)解決蒸汽機(jī)的有效方法。他高興地跑著，雙腳飛快。

生發(fā)明了電燈。瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)。貝爾發(fā)明了電話。發(fā)明了避雷針。內(nèi)爾發(fā)明了潛水艇。萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)。生發(fā)明了電燈的故事:生是一個(gè)鐵路工人的孩子。他小學(xué)沒(méi)讀完就輟學(xué)了，在火車上賣報(bào)紙為生。但他是個(gè)勤奮的人，喜歡做各種實(shí)驗(yàn)，做很多機(jī)器。他對(duì)電器感興趣。自從法拉第發(fā)明了電動(dòng)機(jī)，生就決心要制造電燈，給人類帶來(lái)光明。生在認(rèn)真總結(jié)了以往的失敗經(jīng)驗(yàn)后，制定了詳細(xì)的測(cè)試計(jì)劃，并從兩個(gè)方面進(jìn)行了實(shí)驗(yàn):一是對(duì)1600多種不同的耐熱材料進(jìn)行了分類測(cè)試；

生逐一測(cè)試了1600多種耐熱發(fā)光材料，但鉑絲線性能量好，但鉑貴得驚人，必須找到更合適的材料替代。1879年，生經(jīng)過(guò)幾次實(shí)驗(yàn)，終于決定用碳絲做燈絲。他在一塊棉絲上撒上碳粉，彎成馬蹄形，放入坩堝中加熱，制成細(xì)絲，放入燈泡中，然后用抽氣器將燈泡中的空氣抽出。燈亮的時(shí)候可以連續(xù)使用45個(gè)小時(shí)。就這樣，世界上一批碳絲白熾燈問(wèn)世了。

當(dāng)美國(guó)航空航天名人忙著慶祝萊特兄弟成功試飛一架動(dòng)力飛機(jī)一百周年時(shí)，巴西人卻認(rèn)為阿爾貝托·桑托斯·杜蒙才是動(dòng)力飛行的真正之父。1903年12月17日，維爾伯·萊特和奧維爾·萊特在北卡羅來(lái)納州的基蒂霍克成功發(fā)一架動(dòng)力飛機(jī)“旅行者1號(hào)”,持續(xù)了12秒鐘。但是桑托斯·杜蒙的支持者認(rèn)為他們的英雄1906年10月23日在巴黎的一個(gè)公園里的飛行才是真正的一次。

我父親是法國(guó)珠寶商。18歲時(shí)，他回到家鄉(xiāng)法國(guó)，并很快迷上了飛行。在與熱氣球打了幾年交道后，桑托斯·杜蒙開(kāi)始將注意力轉(zhuǎn)向飛機(jī)的動(dòng)力飛行。1906年10月23日，在一群觀眾欽佩的目光下，桑托斯·杜蒙在巴黎西郊的巴蓋特勒公園駕駛“雙14”雙翼飛機(jī)開(kāi)始了他的飛行。飛行距離60米，離地高度2米左右�！半p14”飛機(jī)的骨架由鋁和竹子制成。

1903年12月17日，世界上一架載人動(dòng)力飛機(jī)在美國(guó)北卡羅來(lái)納州的基蒂霍克飛上藍(lán)天。這架飛機(jī)名為“旅行者1號(hào)”，它的是美國(guó)的維爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟。潛艇是荷蘭人德雷貝爾在1620年發(fā)明的世界上一艘潛艇。大家都知道飛機(jī)是萊特兄弟造成功的(之前也有人造過(guò)飛機(jī)，但是都沒(méi)造成功)，而且他們有專利。

萊特兄弟。潛艇是一種可以潛入水中進(jìn)行活動(dòng)和作業(yè)的艦船，也稱潛艇。隱蔽性好，自制力大，耐力強(qiáng)，突擊力強(qiáng)。潛艇按作戰(zhàn)任務(wù)分為普通魚(yú)雷攻擊潛艇和戰(zhàn)略潛艇。按動(dòng)力分，有常規(guī)動(dòng)力潛艇和核動(dòng)力潛艇。目前世界上進(jìn)的常規(guī)潛艇之一——澳大利亞的科林斯式潛艇——很久以前，人們就探索出了可以在水下航行的船只。世界上一艘水下船只是由荷蘭人C·德雷貝爾于1620年發(fā)明的，這一點(diǎn)已有大量文獻(xiàn)記載并得到公認(rèn)。

1620年，荷蘭人德雷貝爾發(fā)明并建造了世界上一艘潛艇。在英國(guó)泰晤士河試航期間，他成功潛入水中4-5米。潛艇可以追溯到1516世紀(jì)的。據(jù)說(shuō)他曾經(jīng)構(gòu)想過(guò)“能在水下航行的船”，但這種能力一直被認(rèn)為是“的”，所以沒(méi)有畫出設(shè)計(jì)圖。直到一次世界大戰(zhàn)前夕，潛艇仍被視為“非紳士”武器，其被俘船員可能被視為海盜。16世紀(jì)，真正的潛艇出現(xiàn)了。

1620年，荷蘭出生的英國(guó)人CorneliusJacobszoonDrebbel主要根據(jù)前者的設(shè)計(jì)建造了一輛有記錄的“submeriblevehicles”，推進(jìn)力由手動(dòng)操作的槳產(chǎn)生。但也有人認(rèn)為它只是“綁在水面艦艇下的一個(gè)鐘形的東西”，根本不是潛艇。從1620年到1624年，它有兩個(gè)改進(jìn)的模型在泰晤士河上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

潛艇的想法最早是由英國(guó)科學(xué)家威廉·伯恩提出的。1578年，在一本名為《發(fā)明》的書(shū)中，他提議設(shè)計(jì)一艘可以在水下潛水和劃船的船。40年后，一位居住在英國(guó)的荷蘭物理學(xué)家KoNillies Drabble看到了威廉·伯恩寫的這本書(shū)，于是萌生了將威廉·伯恩的理論變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的想法。在英國(guó)國(guó)王詹姆斯一世的支持下，德雷布爾很快就造出了一艘可以在水中自由升降和劃船的小船。

為了解決潛水和漂浮的問(wèn)題，船上裝有許多羊皮，當(dāng)船要潛水時(shí)，就把水放進(jìn)羊皮里；船要浮起來(lái)的時(shí)候，把袋子里的水?dāng)D出來(lái)。1620年，德拉布爾舉辦了一次展覽，向人們展示他的發(fā)明。1620-1624年期間，德雷布爾在泰晤士河上對(duì)他發(fā)明的船進(jìn)行了多次航行試驗(yàn)，證實(shí)了水下航行的可能性。目前普遍認(rèn)為一艘潛艇的是荷蘭的尼利斯·德雷布爾(Nillies Drebble)。

一艘用于作戰(zhàn)的潛艇是美國(guó)人大衛(wèi)·內(nèi)爾(David bushnell)于1772年設(shè)計(jì)的海龜船，建造于1775年。18世紀(jì)70年代，北美的英國(guó)殖民者發(fā)動(dòng)了殖民戰(zhàn)爭(zhēng)。英艦沿著北美的海岸和港口大搖大擺地前進(jìn)。為了驅(qū)逐英國(guó)艦隊(duì)，美國(guó)人內(nèi)爾提出建造水下潛艇，在水下攻擊英國(guó)艦隊(duì)。當(dāng)時(shí)，正在領(lǐng)導(dǎo)軍進(jìn)行反殖民戰(zhàn)爭(zhēng)。非常重視內(nèi)爾的建議，要求他設(shè)計(jì)并建造一艘潛艇。

當(dāng)它漂浮在水中時(shí)，它看起來(lái)像一個(gè)雞蛋，朝下，潛艇船體看起來(lái)像兩個(gè)龜殼，所以人們稱它為龜船。烏龜船由一個(gè)人駕駛。駕駛員用手搖動(dòng)一個(gè)螺旋槳使船前進(jìn)，船內(nèi)設(shè)置一個(gè)水箱。當(dāng)潛艇要上浮時(shí)，用泵將水箱中的水排出艇外，使艇上浮。緊急情況下，還可以扔掉船上的重物，使其快速漂浮。在龜船頂上攜帶火藥桶，當(dāng)它要攻擊敵艦時(shí)，就潛到敵艦下面，用裝在船頂上的鉆頭鉆穿敵艦底板，將火藥桶綁在敵艦底板上，利用火藥桶的威力擊沉敵艦。

潛艇的想法最早是由英國(guó)科學(xué)家威廉·伯恩提出的。1578年，在一本名為《發(fā)明》的書(shū)中，他提議設(shè)計(jì)一艘可以在水下潛水和劃船的船。40年后，一位居住在英國(guó)的荷蘭物理學(xué)家KoNillies Drabble看到了威廉·伯恩寫的這本書(shū)，于是萌生了將威廉·伯恩的理論變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的想法。在英國(guó)國(guó)王詹姆斯一世的支持下，德雷布爾很快就造出了一艘可以在水中自由升降和劃船的小船。

為了解決潛水和漂浮的問(wèn)題，船上裝有許多羊皮，當(dāng)船要潛水時(shí)，就把水放進(jìn)羊皮里；船要浮起來(lái)的時(shí)候，把袋子里的水?dāng)D出來(lái)。1620年，德拉布爾舉辦了一次展覽，向人們展示他的發(fā)明。1620-1624年期間，德雷布爾在泰晤士河上對(duì)他發(fā)明的船進(jìn)行了多次航行試驗(yàn)，證實(shí)了水下航行的可能性。目前普遍認(rèn)為一艘潛艇的是荷蘭的尼利斯·德雷布爾(Nillies Drebble)。